一、我國電梯行業(yè)發(fā)展歷程

我國電梯行業(yè)經(jīng)過了60多年的發(fā)展，呈現(xiàn)行業(yè)集中點高、增速加快、發(fā)展趨勢好的態(tài)勢。產(chǎn)業(yè)的發(fā)展格局也發(fā)生了顯著的變化，形成了約400多家企業(yè)、20多家外資品牌企業(yè)和約50家零部件企業(yè)的市場現(xiàn)狀。而且，我國從小規(guī)模的試驗生產(chǎn)，逐步成為了目前全球大的電梯生產(chǎn)國和電梯使用國。2017年，中國電梯行業(yè)預計采購規(guī)模將超過90億元，銷售規(guī)模處于連續(xù)上升狀態(tài)。結(jié)合宏觀經(jīng)濟，我國電梯行業(yè)的發(fā)展與國家固定資產(chǎn)投資趨勢和房地產(chǎn)市場的發(fā)展有著密不可分的關系，保障房和政府機關是中國電梯行業(yè)的主要銷售對象。盡管我國成為世界電梯第一產(chǎn)銷大國，但是由國人自主研發(fā)的電梯一直以供應國內(nèi)低端電梯市場為主。從統(tǒng)計數(shù)據(jù)中可以看出，六大電梯生產(chǎn)品牌在我國通過合資企業(yè)生產(chǎn)電梯并銷售至國內(nèi)市場，其占國內(nèi)市場份額的一半以上。而同時，國產(chǎn)的其它五六百家企業(yè)占據(jù)著剩下的一半市場。相對于21世紀初國外品牌占據(jù)中國電梯銷售額90%，近年來國內(nèi)電梯企業(yè)在獨立自主創(chuàng)新上都取得了重大突破，為自己贏得了大額銷售單。

二、我國電梯行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

目前，我國電梯行業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展與變革，逐漸形成了穩(wěn)定的市場競爭格局。其中，以奧的斯、上海三菱、廣州日立三家外資品牌主導的第一梯隊，合計占領45%的市場份額。另外以通力、迅達、蒂森克虜伯、東芝等的外資品牌形成了第二梯隊，合計占領35%的市場份額。剩下的20%的市場份額由內(nèi)資電梯企業(yè)進行競爭。我國作為電梯產(chǎn)銷第一的國家，其大的市場還是房地產(chǎn)市場。

根據(jù)國家規(guī)定，20m以上的大樓都應該安裝電梯。舊樓加裝、升級改造等的發(fā)展，將對電梯的需求越來越大。經(jīng)測算，未來50年中國的新增住房面積達到200億㎡。而且，國家加大了基礎設施建設的投資力度，機場、地鐵等大型交通設施的建設對電梯的發(fā)展奠定基礎。預計未來10年期間，中國電梯行業(yè)市場仍將保持每年20%的遞增速度，平均每年實現(xiàn)500億美元的收入。

三、我國電梯行業(yè)發(fā)展特點

以銷定產(chǎn)的行業(yè)導向

很多電梯都為根據(jù)客戶訂單的參數(shù)要求生產(chǎn)的非標準化產(chǎn)品。在其100多年漫長發(fā)展過程中，其以銷定產(chǎn)的經(jīng)營模式始終沒有改變。電梯產(chǎn)品的生產(chǎn)必須根據(jù)其所配套的建筑和客戶的不同需求來決定，電梯生產(chǎn)企業(yè)接到客戶訂單后，利用其整合技術，根據(jù)客戶的不同需求進行產(chǎn)品設計，以訂單為依據(jù)組織部件采購、制造、發(fā)貨運輸、安裝和維保。

大型整機企業(yè)控制力較強

電梯制造屬于技術密集型產(chǎn)業(yè)，電梯制造技術是包含機械、電氣、通訊、網(wǎng)絡、制造工藝的一體化技術。電梯產(chǎn)業(yè)鏈上的各企業(yè)可區(qū)分為：電梯整機制造企業(yè)、電梯零配件生產(chǎn)企業(yè)、電梯安裝工程企業(yè)、電梯安裝、維修、保養(yǎng)服務企業(yè)。大型電梯整機制造廠商通常掌握著核心的驅(qū)動技術、控制技術及整合技術；部分配件供應商只在單項部件上掌握著某項技術。因此掌握著電梯核心技術的大型整機制造商通常既把握研發(fā)制造，自己生產(chǎn)部分核心配件，其它配件的生產(chǎn)外包給配件生產(chǎn)企業(yè)，又控制銷售渠道并擴展終端客戶，將部分安裝、維修、保養(yǎng)業(yè)務外包給提供電梯安裝、維修、保養(yǎng)服務的企業(yè)，因此對整個電梯產(chǎn)業(yè)鏈有較強的控制能力。

電梯產(chǎn)業(yè)鏈長

電梯產(chǎn)業(yè)鏈的組成為：研發(fā)設計制造實驗物流營銷裝飾安裝檢驗維保技術改造等各環(huán)節(jié)，其涉及的領域為機械加工、金屬材料、非金屬材料、電子元器件、五金制品、電纜電線、倉儲物流、服務、培訓等領域，因此對行業(yè)帶動面廣，提供就業(yè)崗位多。

電梯安裝維修業(yè)務地位提高

電梯具有很強的專業(yè)性質(zhì)，購買后需要專業(yè)人士進行安裝和維修保養(yǎng)。電梯的安裝、維修保養(yǎng)質(zhì)量直接決定著電梯的運行狀況。國務院《特種設備安全監(jiān)察條例》規(guī)定：“電梯的安裝、改造、維修，必須由電梯制造單位或者其通過合同委托、同意的依照本條例取得許可的單位進行?！蔽覈F(xiàn)階段電梯制造企業(yè)的售后維修和服務收入比例普遍不高。觀察成熟國家的電梯市場結(jié)構可以發(fā)現(xiàn)，當其電梯保有量趨于飽和后，服務型收入將構成收入的重要組成部分，具備向客戶提供安裝、維保、改造等全方位服務體系的整機制造企業(yè)將具備更好的發(fā)展前景。

與物流業(yè)發(fā)展聯(lián)系密切

電梯產(chǎn)品通用標準件多，覆蓋區(qū)域廣，運輸距離遠且比較分散，因此區(qū)域性倉儲、就近采購、集中運輸、區(qū)域部件配送尤為必要，另一方面，為快速響應用戶安裝、維護保養(yǎng)等業(yè)務的需要，電梯及配件產(chǎn)品需及時送到安裝、維?，F(xiàn)場。這些都需要便捷、高效的物流業(yè)配送體系的支持。

購買者和使用者相分離

在絕大多數(shù)情況下，電梯都是作為公共設施被人們廣泛使用的，而電梯的真正購買者卻主要是房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)這樣的集團采購者，因此電梯的使用者并不直接購買電梯。電梯整機企業(yè)在設計中需兼顧購買者和使用者的利益。

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